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EAV, potenziate le corse dei bus di linea su Pozzuoli e Quarto dal 1 febbraio

Dal prossimo 1 febbraio l’EAV, azienda che gestisce il trasporto pubblico su gomma e ferro della Regione Campania, ha potenziato alcune linee degli autobus sul territorio di Pozzuoli e Quarto. Ecco tutte le modifiche e le corse aggiuntive

La linea 906 Monterusciello – Capomazza – Pozzuoli (via Fasano) sarà intensificata con 3 coppie di corse giornaliere, in aggiunta alle 17 già attive. La linea 913 La Schiana – Toiano – Pozzuoli (via Fasano) vedrà aumentare le corse di 4 ulteriori coppie giornaliere, in aggiunta alle 8 già attive, con un prolungamento fino alle ore 23:30 (rispetto alle 18:30 attuali).

Sulla tratta Pozzuoli – Quarto, il servizio sarà esteso alla fascia pomeridiana/serale, sia sulla linea 908 Quarto – La Macchia – Pozzuoli (da 5 a 8 coppie di corse al giorno) che sulla 912 Quarto Pozzuoli (da 7 a 11 coppie di corse al giorno).

Inoltre, tenuto conto dell’interruzione della linea Cumana, per fronteggiare l’esigenza di mobilità del tratto costiero e limitare i disagi per i viaggiatori, per la linea ordinaria 915 La Pietra – Pozzuoli – Metro Solfatara in partenza /arrivo dal capolinea Dazio, è previsto un prolungamento fino a Piazza Bagnoli.

Sul territorio di Quarto saranno potenziate la linea 982 Marano – Quarto (Villa Comunale) e la linea 982 Qualiano – Quarto (P.za S. Maria), con partenze giornaliere da/per Marano (n.5 corse A/R) e da Qualiano (n.7 corse A/R).

Il servizio è programmato, complessivamente, in una fascia oraria di servizio 07:00 – 19:00 e validità dal lunedì al sabato. Inizialmente il servizio sarà garantito fino al 30 aprile 2025, in attesa che sia verificata l’efficacia la frequentazione da parte dei potenziali clienti.

Il potenziamento dei bus di linea (ex Ctp) era già previsto anni addietro, per sopperire alla mancanza di molte corse su Pozzuoli e Quarto, dimezzate ed eliminate con l’assorbimento dell’ex Ctp. Nel 2022, infatti, lo stesso Presidente della Campania De Luca annunciò che sarebbero aumentate le corse non appena sarebbero stati acquisiti nuovi autobus e assunti dipendenti.

Nel potenziamento dell’EAV, però, sono emerse delle criticità rispetto alle corse effettuate dall’ex Ctp, ad esempio l’ultima corsa della linea 908 da Pozzuoli per Quarto è alle ore 20:05, mentre sulla linea 907 per Monterusciello, non inclusa nel potenziamento, l’ultima da Pozzuoli è alle ore 19 e 30. Per le linee di Quarto 908 e 912 tra una corsa e l’altra passa anche un’ora e mezza, lacune che pesano sulla mobilità in un territorio vasto come quello dell’area flegrea.

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